这座拱桥高64公尺，长270公尺，用巴西花岗石、石灰、沙和鱼油建成。由黑人奴隶和原住民在1719至1725年间建成。自1896年起，拱桥上面铺设了一条路轨车轨道，变成连接二区的桥梁。直到今天，路轨车依然是圣达特里萨区居民的主要交通工具。

据记载，建造它最初的目的只是输送圣安东纽山上的卡里欧卡河的水，是一座名副其实的输水桥。而目的地圣达特里萨区卡里欧卡广场的一座喷水池，也是过去里约热内卢夜生活的象征。这座拱桥用巴西花岗石、石灰、沙和鱼油建成，高64公尺，长270公尺。从1719至1725年，共花耗6年时间，由黑人奴隶和原住民建成。及至1896年，人们为了交通便利，在原输水桥上铺设了一条路轨车轨道，从而演变成连接两区的桥梁。即使到了今天，虽然该地区的交通状况得到了极大地改善，但是路轨车依然是该地区居民出行的重要方式。拉巴拱桥见证了18世纪巴西人团结合作的历程，书写了一段黑人奴隶和当地原著名之间的友谊，是一个历史老人，成为现在人们瞻仰回顾过去的地方。